Se você procurar, vai notar que existem por aí, milhares de oficinas especializadas em alinhamento e balanceamento. Para esclarecer, alinhamento é da suspensão, para que as rodas fiquem exatamente dentro dos ângulos determinados pelo fabricante. Quanto pior a rua ou estrada, mais fácil da suspensão desalinhar. Por outro lado, o balanceamento é feito para que o peso da roda fique igualmente distribuído em toda a sua circunferência, evitando a vibração causada no volante do veículo.

Mas afinal, balanceamento e alinhamento devem ser feitos sempre juntos? 

Não. São operações independentes, ou seja, uma não depende da outra para funcionar corretamente. O alinhamento deve ser feito periodicamente, já o balanceamento só quando o volante ou o carro estiver com trepidações.